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地鐵隧道防水堵漏

地鐵隧道防水堵漏

產品詳情

地鐵隧道堵漏防水處理方法:


       首先,在隧道進洞前應對隧道軸線范圍內的地表水進行了解,分析地表水的補給方式、來源情況,并適時督促施工單位采取相應的處理措施,做好地表防排水工作:用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷,建議用漿砌片石鋪砌溝底,必要時用水泥砂漿抹面;開溝疏導隧道附近封閉的積水洼地,不得積水,在地表有泉眼的地方,涌水處埋設導管進行泉水引排;


       在隧道洞口.上方按設計要求做好天溝,并用漿砌片石砌筑,將地表水排到隧道穿過的地表外側,防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷,并與路基邊溝順接成排水系統;洞頂開挖的仰坡、邊坡坡直可用噴射混凝士將其封閉,并對洞口上方及兩側掛網噴漿;若在洞頂設置高壓水池時,應做好防滲防溢設施,且水池宜設在遠離隧道軸線處等。


在地鐵隧道堵漏防水過程中對涌水地段的防排水處理:


男人福利专区体验区       涌水地段的防排水處理原則:在隧道施工過程中,應對開挖面出現的涌水進行調查分析,找準原因,采取“以排為主,防、排、截、堵相結合”的綜合治理原則,因地制宜地制定治理方案,達到排水通暢、防水可靠、經濟合理和不留后患的目的。


      涌水地段的原因分析:造成隧道涌水現象一般是由于地下水發育,洞壁局部有水流涌出;碰到斷層地帶,巖石破碎,裂隙發育,出現涌水現象;洞頂覆蓋層較薄,巖石裂隙發育,開挖地表水下滲等原因。施工中應對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規律、補給來源及水質成分等做好觀測和記錄,并不斷改善防排水措施。當洞內有大面積滲漏水時,宜采用鉆孔將水匯流引入排水溝,并詳細記錄鉆孔的位置、數量、孔徑、深度、方向和滲水量等,以便在襯砌時確定拱墻背后排水設施的位置及襯砌背后環向排水管的數量。


男人福利专区体验区      在地鐵隧道堵漏防水施工過程中,墻體逆筑施工法的采用可以在不影響作業效率的同時,嚴格控制墻體施工縫的出現,并為防水層和站臺層鋼筋的施工預留良好的條件。在隧道施工中,受邊墻主筋接頭設計要求的影響,需要先挖1.5m深的槽,在深槽一側襯砌250mm厚的磚墻作為墻體模板,,以增強墻槽的穩定性。然后連接該位置的上部防水板和邊墻防水板連接成為一個整體,在邊墻下方澆筑厚度在0.5m 以上的混泥土,將槽內的混凝+搗實,再采用砂料、木板等回填,增強其防水性能。





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